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ErgoLAB車輛與駕駛行為研究模塊，是北京津發科技股份有限公司依據“人因工程與工效學”和“人-信息-物理系統”理論自主研發的，面向交通安全與駕駛行為領域的測評與分析系統。系統基于ErgoLAB人-車-路環境同步測試云平臺，可用于實車測試以及基于駕駛模擬器的測試中，在實驗過程中實時采集車輛以及模擬器的數據，并自動編碼駕駛行為。
ErgoLAB車輛與駕駛行為記錄與分析模塊，是北京津發科技股份有限公司依據“人因工程與工效學”和“人-信息-物理系統”理論自主研發的，面向交通安全與駕駛行為領域的測評與分析系統。系統基于ErgoLAB人-車-路環境同步測試云平臺，可用于實車測試以及基于駕駛模擬器的測試中，在實驗過程中實時采集車輛以及模擬器的數據，并自動編碼駕駛行為。
ErgoLAB車輛與駕駛行為測試與分析模塊，是北京津發科技股份有限公司依據“人因工程與工效學”和“人-信息-物理系統”理論自主研發的，面向交通安全與駕駛行為領域的測評與分析系統。系統基于ErgoLAB人-車-路環境同步測試云平臺，可用于實車測試以及基于駕駛模擬器的測試中，在實驗過程中實時采集車輛以及模擬器的數據，并自動編碼駕駛行為。
ErgoLAB車輛與駕駛行為采集與分析模塊，是北京津發科技股份有限公司依據“人因工程與工效學”和“人-信息-物理系統”理論自主研發的，面向交通安全與駕駛行為領域的測評與分析系統。系統基于ErgoLAB人-車-路環境同步測試云平臺，可用于實車測試以及基于駕駛模擬器的測試中，在實驗過程中實時采集車輛以及模擬器的數據，并自動編碼駕駛行為。
ErgoLAB Interaction交互行為分析研究，是津發科技依據“人因工程與工效學”和“人-信息-物理系統”理論自主研發的、面向產品及原型的多模態主客觀交互行為測評與分析系統。系統基于ErgoLAB人機環境同步云平臺，遵循“以人為中心”的研究理念，通過采集與分析用戶與網頁原型、APP原型、樣機等測評對象進行交互過程中的交互行為數據，進行人機交互原型設計測評、用戶體驗與可用性測試、人機交互評估
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