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在高鐵技術飛速發展的當下，高鐵模擬器憑借其特殊優勢，成為高鐵領域人才培養、技術研發和安全保障等方面至關重要的重要工具。1.沉浸式培訓，提升人員技能高鐵模擬器為高鐵駕駛員、乘務員以及維修人員等提供了高度逼真的培訓環境。通過先進的虛擬現實（VR...
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動作捕捉儀是一種用于記錄和分析人體運動的設備，通常由多個傳感器、數據采集系統和分析軟件組成。它可以捕捉人體的運動、姿態和動作，然后將這些數據轉化為數字信號進行分析和處理，以幫助研究人員或開發人員更好地理解人體運動規律，設計更合理的人機交互界面或虛擬現實應用等。需要注意的是，動作捕捉儀在使用過程中需要注意安全，避免因操作不當而導致的意外事故。同時，應根據不同的應用場景選擇合適的動作捕捉儀，并對數據采集和分析結果進行合理的解讀和應用。動作捕捉儀具有以下優點：高精度：動作捕捉儀采用...
2-22
VR原型人機交互測評是指通過計算機輸入、輸出設備，以有效的方式實現人與計算機對話的技術。基于語音的智能人機交互是當前人機交互技術的主要表現形式，語音人機交互過程包括信息輸入和輸出的交互、語音處理、語義分析、智能邏輯處理以及知識和內容的整合。VR原型人機交互測評與傳統用戶界面相比，引入了視頻和音頻之后的多媒體用戶界面，重要的變化就是界面不再是一個靜態界面，而是一個與時間有關的時變媒體界面。人類使用語言和其它時變媒體（如姿勢）的方式不同于其它媒體。從向用戶呈現的信息來講，時變媒體...
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深度解讀|常見的腦電設備目錄01早期聽覺感覺反應ERP成分02早期視覺感覺反應ERP成分03選擇性注意N2家族ERP成分04認知決策分配P3家族ERP成分05決策-反應相關的ERP成分06語言加工相關的ERP成分事件相關電位（event-relatedpotential,ERP）是一種特殊的腦誘發電位，通過有意地賦予刺激以特殊的心理意義，利用多個或多樣的刺激所引起的腦的電位。提供的是關于腦的高級功能的信息，多與認知過程相關。而且在50-400ms范圍內波的時間特性在正常人中較...
2-16
01簡介本研究針對人機觸覺交互體驗評價的問題，提出了一種基于腦電信號與主觀評分相結合的方法。通過建立的模擬駕駛環境，收集了不同模式下被試在汽車觸控板交互過程中的腦電信號，通過對這些信號進行處理和分析，然后結合用戶的主觀評價，實現了定量分析和定性分析的有效結合。研究結果表明，不同模式的觸覺交互系統會影響用戶產生具有不同特征的腦電圖信號。而主客觀結合的方法可以使人機觸覺交互體驗的評價更加全面。01Introduction引言目前，汽車不僅在動力源、驅動方式和駕駛體驗上發生了變化，...
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VR原型人機交互測評在用戶進行交互體驗的過程中收集其腦電信號，關聯其主觀評價，并且使用一種新的分析方法，結合主觀和客觀、定性和定量等多個角度搭建一個更完整的用戶體驗評估，為產品設計提供更科學的依據。被試通過觸覺交互模塊在人機界面中選擇相應的功能。在被試感覺和生理信號收集模塊中，分別收集存在和不存在振動模式下被試的腦電圖信號和主觀評價。VR原型人機交互測評在信號處理模塊中，經過信號預處理、特征命名和信號分析后，將腦電圖信號與主觀、客觀融合判斷模塊的主觀體驗進行綜合比較，從而獲得...
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人機工效實驗室的目標，是做到帶有情感甚至帶有價值判斷的交互模式。人腦的智能分為三部分：中樞神經，小腦和大腦，這三部分對應不同程度的生理智能，對應人機交互中的智能程度。神經智能，中樞神經控制下的條件反射可以和鼠標鍵盤以及可交互視覺界面對應，注重實時感知與執行。例如，鼠標點擊即獲得反饋。以馬赫計數的超聲速狀態下，飛機內那么多的儀表，那么多的數據，那么多的按鈕，還要完成那么多的動作，任何細微的失誤都會造成難以預料的結果。飛行，除了飛行員過硬的技術，更需要飛機人機工效的設計。人機工效...
10-27
VR原型人機交互測評適用于智能化產品與裝備虛擬數字樣機的可用性測試與評價，在VR虛擬現實三維可視化場景中實時顯示產品設計與人機交互反饋效果。VR作為一種多源信息融合的交互式三維動態場景和實體行為的仿真系統，可以達到身臨其境的用戶體驗。AR則是利用虛擬現實場景信息疊加到現實場景中，以增加用戶的體驗。VR是利用人機交互技術以及計算機生成的模擬、虛擬環境的計算機仿真體驗系統，MR是VR的拓展，也是AR的一種發展。MR技術利用人機交互技術，融合了現實世界和虛擬世界（計算機生成場景）的...
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